1897 — 1952
В 1897 году пионер индустрии Джордж М. Хенди основал компанию по производству велосипедов под названием Hendee Manufacturing Company. Вместе с соучредителем и главным инженером Оскаром Хердстромом Хенди открыл первую фабрику компании в центре Спрингфилда в 1901 году.
За этим последовали полвека беспрецедентного роста производства мотоциклов и инноваций, а также фундаментального лидерства в формировании истинно американской культуры езды. В 1923 году компания изменила свое название с The Hendee Manufacturing Company на The Indian Motocycle Company - без «r» в «мотоцикле», когда это слово впервые было использовано с названием Indian. Менее чем через два десятилетия группа райдеров Jackpine Gypsies из Стерджиса, Южная Дакота, провела гонку под названием Black Hills Classic, которая превратилась в крупнейшее в мире ралли.
Первый спортивный мотоцикл
В 1906 году был построен первый заводской гоночный байк с V-образным твином. Версия гоночного двигателя была представлена в потребительских моделях 1907 модельного года, что сделало 39-кубовый (633 куб.см), 42-градусный V-образный двухцилиндровый двигатель первым американским серийным мотоциклетным двигателем V-twin.
Первый Indian Scout
1920 году компания выпустила первого Indian Scout. Этот быстрый, надежный, маневренный байк побудил многих начать кататься.
Армия США начала использовать Indian Motorcycles в 1913 году, а с началом Первой мировой войны Indian Motorcycle посвятила большую часть своей продукции военным.
Первый Indian Scout
Indian Ace, выпущенный после приобретения Hendee компании Ace Motor Corporation, быстро стал основным продуктом новаторского производства компании в первые годы ее разработки.
Прекращение производства всех моделей Indian Motorcycle в 1953 году положило начало пятидесятилетнему перерыву в богатой истории компании. Несмотря на то, что в эту эпоху истории бренда несколько попыток привели к тому, что название торговой марки Indian Motorcycle появилось на нескольких различных импортных байках, эти бурные времена, связанные с несколькими серьезными сменами владельцев, оказались реальным отклонением от общего пути к успеху, проложенного оригинальной моделью Indian Motorcycle. Период неопределенности наконец закончился, когда Polaris Industries приобрела Indian Motorcycle Company в 2011 году, что решительно положило начало периоду нового успеха, напоминающего о раннем устойчивом росте компании.
Эра Брокхаузов
1950 году тогдашний президент Indian Motorcycle Ральф Б. Роджерс ушел в отставку и был заменен английским бизнесменом Джоном Брокхаусом. В 1953 году Indian Motorcycle Manufacturing Company прекратила свою деятельность и прекратила производство всех моделей, а через два года торговая марка была куплена Brockhouse Engineering, которая начала продавать импортные мотоциклы Royal Enfield под торговой маркой Indian Motorcycles. В 1960 году Джон Брокхаус продал истощающиеся остатки индийского бизнеса Associated Motorcycle Company, и вскоре после этого бренд вымер.
IMCA и банкротсво
Эксклюзивное производство Indian Motorcycles возобновилось в 1998 году. В результате слияния девяти компаний была образована Indian Motorcycle Company of America (IMCA), которая открыла производство в Гилрое, Калифорния. IMCA производила модифицированные версии некоторых успешных ранних моделей Indian, таких как модели Chief и Scout, прежде чем обанкротиться в 2003 году.
После окончания IMCA лондонская частная инвестиционная компания Stellican Ltd. приобрела активы Indian Motorcycle и открыла производственный объект Indian Motorcycle Company в Кингс-Маунтин, Северная Каролина.
Polaris Industries
После окончания IMCA лондонская частная инвестиционная компания Stellican Ltd. приобрела активы Indian Motorcycle и открыла производственный объект Indian Motorcycle Company в Кингс-Маунтин, Северная Каролина. Завод производил скромное количество велосипедов до того, как Stellican продал Indian Motorcycle компании Polaris Industries в 2011 году.
Армия США начала использовать Indian Motorcycles в 1913 году, а с началом Первой мировой войны Indian Motorcycle посвятила большую часть своей продукции военным.
Современная Indian Motorcycle Company сочетает в себе высокопроизводительные технологические инновации, выгодные партнерские отношения и постоянно расширяющуюся линейку аутентичных культовых мотоциклов.
2013
Выпуск Shief
Indian Motorcycle запускает свой первый мотоцикл с момента приобретения Polaris: современный высокопроизводительный Chief
2014
Scout
IВо-первых, полностью новый Indian Scout за более чем 70 лет, пополнивший обширную линейку из пяти моделей
2017
FTR
После созданного FTR 750 компания Polaris представила FTR 1200. Созданный на трассе, созданный для улицы.
2019
Challenger
Indian Motorcycle продвигает V-образные двигателя с появлением нового Challenger 2020 года, оснащенного двигателем с PowerPlus.